Leuk dagje uit: de beroemde trekker-trek van Rijsbergen, dit jaar op de zondag 8 augustus. Vanaf 8:30 uur in de volgende klassen:

-Landbouwklassen van 2,5 tot 10 ton
-60 Deelnemers in hobby- en magasportklassen
-Competitie tussen 'Hydropullers'
-Special cars van de DCPO
-Nostalgische oldtimers
-Competitie ITTC met vrije klassen, topspektakel

In 2009 zal er weer traditiegetrouw gestreden worden door de Hypropullers in een competitie wedstrijd. De ITPV zal met specials aanwezig zijn. De sleepwagens "Brutus" en "Hyproslee" zullen proberen de tractoren op tijd stil te zetten. Afgelopen jaar zijn we gestart met de standaard (ongewijzigde) trucks tot 12 ton op het evenement. En wat gestart was als een spontane opwelling, denk aan de deelname van de "Manne van Janne", wordt voortgezet in een standaard trucktrek dit jaar. De historische trekkers zullen ook weer aanwezig zijn.

Lokatie: Tiggeltsebergstraat (op het Boerendag terrein). Catering en muziek in de feesttent.

Het complete overzicht van deelnemers is hier te zien

Hoe het begon.
In 1983 werden de trekkertrekwedstrijden geboren uit de Boerendag, omdat de daarvoor neergezette grote feesttent op zondag leeg stond en de Boerendagorganisatie niet alle overgebleven bier kon opdrinken. In 1981 was dat opdrinken van het overgebleven bier nog geprobeerd op een barbecue voor medewerkers en de buurt, maar het bier raakte maar niet op. In 1982 gebeurde dat met een optreden van een heuse rockband uit Amsterdam, maar zelfs dat was niet genoeg. Toen kwam het idee Trekkertrek op. Sjaan Bastiaansen, bekende met tractoren, werkte de ideeën uit en de eerste trekkertrek (toen nog in woonwijk de Laguiten) werd een daverend succes. Midden in een woonwijk vond de wedstrijd plaats op een sjotveldje naast het voetbalveld van de KPJ aan de Oranjestraat.

Van vriendenclubje naar gezellige Stichting.
Op een en dertig oktober 1984 (dus in het tweede jaar van het bestaan) zaten Cees Goos, Astrid Dunk-van Gils en Jan Aarts bij notaris Clercx in Zundert en daarmee was de Stichting Trekkertrek Rijsbergen een feit. Jan Aarts, onderwijsman, had de beste babbel en daarom werd hij voorzitter en presentator van de wedstrijden. De overige leden van het bestuur waren: Jos van Rijckevorsel (op de dag van vandaag nog bestuurslid van de Trekkertrek en voorzitter van de Stichting Boerendag), Guust Haest, Sjaan Bastiaansen. Astrid Dunk trad na 21 jaar uit het bestuur, nam afscheid van ‘haar jongens’ en werd erelid, Sjaan Bastiaansen verliet het bestuur na 23 jaar en werd ook erelid. Cor Klijs (penningmeester), Claudia Smout-Boot (secretaris), Anton Kokx en Johan Goos vormen nu samen met Jan Aarts (voorzitter) en Jos van Rijckevorsel het bestuur.

Permanente kleibaan op Tiggeltseberg.
Rijsbergen heeft sinds 6 augustus 1989 een permanente trekkertrekbaan op de Tiggeltseberg. 125 kubieke meter zware grond en 250 meter drainageslang waren daarvoor nodig. Burgemeester Nico de Jaeger uit Rijsbergen (dat kon je toen nog zó schrijven!) opende om klokslag 14.00 officieel de permanente baan. Hij deed dat door op de Special Basje over de baan te scheuren.

Hoogtepunten.
In 2000 was de Rijsbergse trekkertrek de 3e beste organisatie van Nederland. De heren Klijs, penningmeester en Aarts (voorzitter) glimmen van trots als ze vertellen over die hoogtepunten. Hoofdatttractie bij het 10-jarig bestaan was de Special Mostdipf uit Oostenrijk. Bij het twintig jarig bestaan kwamen de Specials van zowel de NTTO B-divisie (enkele demo’s) als die van de ITTC. En …de vrachtwagentrucs. Allemaal 15 -tonners met paardekrachten tussen de 430 en de 520. In 2005 kwamen naast tractoren ook een 20-tal special-cars op de baan. Mooie auto’s met mooie vormen en belijning glunderden (ondanks de zware regen!) op de baan.

Landbouwtractoren blijven de hoofdmoot.
Hoofdmoot van het programma in Rijsbergen zijn altijd de landbouwtractoren geweest en daarnaast de nostalgische oldtimers. Typerend voor Rijsbergen is ook altijd geweest ( en nog steeds) dat elke chauffeur twee keer op de baan mocht komen. Hele mooie oldtimers op de Rijsbergse baan waren de Zetor Super (1953) van N. van de Brand uit Bosschenhoofd en de Eicher met 26 pk van K . Braspenning uit Zundert. In de loop der jaren kwamen daar de Specials en de Superstocks van de ITTC bij. Enkele illustere namen zijn Woody Woodpecker van Ron Nuyten, maar ook Appy Power uit Sprundel. Natuurlijk uit het verleden Basje, de Steyr van de firma Basrijs uit Rijsbergen.

Met regelmaat iets opvallends.
Nagenoeg elk jaar was er in Rijsbergen naast tractoren ruimte voor iets extra’s. Zo was er in in 1997 de Pyromaniac, een soort raket en in 1999 de Jetcar, die met 150 km per uur over de baan vloog. Meerdere keren gaf Nederlands kampioen Motortrail Marco Reit een demonstratie. Enorm veel publiciteit kreeg de aangekondigde opening van de wedstrijden in 1985. Burgemeester Hartman zou, gezet op een grote olifant, de dag openen. De Minister van Landbouw schrijf hoogstpersoonlijk een brief aan de organisatie dat olifanten niet op mochten treden bij trekkertrekwedstrijden. De touwtrekwedstrijd tussen 50 man van de Oekelse kant van de beek en 50 man uit de dorpse kant was een prima vervangende show. 2004 is natuurlijk het jaar van de wedstrijd op tweedagen. De avondwedstrijd op de zaterdagavond was een succes, maar het vergde volgens het bestuur toch teveel van de honderden vrijwilligers en daarom ging men in 2005 weer terug naar de zondagwedstrijd.